|
Устройство защиты аккумулятора для электромобиля |
|
Устройство защиты предназначено для установки на электромобили (12В свинцово-кислотные аккумуляторные батареи) со схемой электронного управления двигателем, имеющей вход включения / блокировки. Устройство зэщиты гальванически развязано от выходных контактов управления. В выключенном состоянии (полный разряд аккумулятора) контакты разомкнуты, горит светоднод «АБ разряжена». ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | Напряжение отключения, В | 9,2–11.14 (10) | | Напряжение включения, В | 11.2 — 14.2 (12,3) | | Нестабильность напряжения отключения в диапазоне температур 0 −70°С, мВ | 110 (типовое) 150(максимум) | | Собственное потребление | | во включенном состоянии, мА | 38 | | в выключеном состоянии, мА | 6 | | Задержка выключения при снижении напряжения ниже порога отключения, сек | 3 | | Задержка выключения при снижении напряжения ниже 7,4В не более, сек | 0,1 (время отпускания реле) | | Нагрузочная способность контактов реле, А | 1 | | При напряжении ниже напряжения отключения загорается светоднод, говорящий о разряде аккумулятора. | |
|
Последнее обновление ( 17.05.2007 г. )
|
